12.11. Демонтаж и монтаж усилителя тормозного двигателя
Убеждаются перед демонтажем GTZ, что в усилителе тормозного двигателя сниженное давление отсутствует. Для этого Вы или трубопровод низкого давления усилителя соединяете, или "prokatschajte" ножной тормоз у остановленного мотора из, до тех пор пока усилие на педаль не становится "замечательно.
|
|
- Сократите главный тормозной цилиндр, как это выше описано. Контейнер компенсации с тормозной жидкостью остается определенно на это.
- Сократите kolpatschok лагеря амортизационной стойки и...
- ... Сократите лагерь крепления усиления.
- Отвинтят крепление усиления с переодевания и боковой стены.
- Привинтите мать (далеко от стрелки указано) на рабочей жерди усилителя тормозного двигателя.
|
|
wywintschiwanije Muttern на рабочей жерди усилителя тормозного двигателя. |
- Отвинтят усилитель (4 Muttern указаны стрелками) и вытаскивают Вас из моторного отделения.
|
|
Если указанные стрелками Muttern отвинтят. |
- Окончите монтаж в обратном порядке. Проверьте пока что новый усилитель: в моделях с Евой стандартный усилитель не устанавливается!
|
|
|
|
|
Таким образом "тормозная жидкость" останавливается Если Вы принимаете тормозной трубопровод (тормозной шланг), то тормозная жидкость из контейнера компенсации медленно исчезает. Если имеется, то Вы освобождаете перед работой produwotschnuju пробкам соответствующий тормозной контур и Вы надеваете шланг для удаления воздуха. Установите свободный конец шланга в чистую мощность и выразьте ножной тормоз до самого конца. Тогда Вы вкладываете положение ножного тормоза на основе кузова деревянно bruskom или соответствующего груза. Теперь Вы закрываете открытия доступа в GTZ – тормозная жидкость больше не может удаляться. |
|
