Горючее – понятия и нормы

Стандартный бензин / супербензин: после ступени чистки, характеристикам испарения (почти идентично это для wosplamenjajemosti) и равновесию энергии (тепло сгорания на килограмм горючего важно). Решающее различие: супербензин располагает более высокой способностью взрыва по сравнению с обычным бензином.

Дизельное горючее: горючее, которое соответствует физическим качествам «установки с двигателем внутреннего сгорания» отлично. За счет высокого расположения к воспламенению и высокой ступени сжатия в дизельных двигателях сгорание горючего проходит под контролем для участий секунды. Для бензиновых двигателей такое дизельное горючее было бы определенно «чистым ядом» – это на немногие секунды samaslilo свечи зажигания.

Лето и зимнее горючее дизеля: летнее горючее дизеля согласно германский промышленный стандарт 51 601 на topliworasdatotschnoj расщелины предпринимает между весной и осенью без каких-нибудь жидких дополнений. Однако, это предписывает уже при мало minussowych температуры (наряду с этим 8 °s) способностью к parafinirowaniju и, что повреждают topliwoprowody вместе с фильтром. Поэтому в Германии в переходном периоде используют дизельное горючее с маленьким участием жидких дополнений. Согласно германский промышленный стандарт зимнее горючее дизеля сберегает норм текучесть до zu–12 °s, на практике это горючее может доверять, несмотря на это, при отрицательных температурах до zu–22 °s.

Стойкость взрыва: чем выше чем ступень сжатия, тем выше чем тепловая продуктивность мотора. Однако, если у горючего есть расположение к самовоспламенению в бензиновых двигателях, это может к неконтролируемому сгоранию – которому приводят мотор "treswonit". Супергорючее "сбивает атаки" высокого давления сгорания, как обычный бензин, – поэтому у него есть более незначительные возможности воспламенения. Если Вы залили стандартный бензин в Mondeo по недоразумению, он может реагировать, если ускорение, ляпсусам с сильным "звуком" сильно начнутся с низких частот Drehens. Чтобы избегать серьезных осложнений, моторы Mondeo оснащаются сенсорами взрыва сгорания. Едва ли они приведут "необычные" вибрации в блоке цилиндров мотора в день, то передаст на RSM соответствующая информация и момент зажигания постепенно совпадает с характеристиками наихудшего горючего. Ее Mondeo медленен в такое творчество немного. В этой ситуации Вы работаете от небольшой педали газа и Вы переходите только на средние перемены. Быстро Вы поднимаете престиж «звучной воды» от дополнения в них пары литров супергорючего.

oktanowoje число: технически стойкость взрыва горючего представляет. Как правило, на бензоколонке можно видеть наименование “ROZ” (число октана исследования), спецификация "местное время" (мотор - октановое число) реже. Минимальные требования к содержа swinez не представлены горючему в нормах евро EN 228.

zetanowoje число: чисто, получают в соответствующих лаборатории условиях, отношение. Это предназначено для описания характера зажигания горючего. Светлым выражено к воспламенению zetanu число 100, почти не имеющее такого качества metilowomu Naphtalin, напротив - которые передавали число 0. zetanowoje число обозначает на него, сколько проценты объема zetana смесь с metilowym от Naphtalin должна содержать, вокруг той же самой способности к воспламенению что иметь также испытываемое горючее. Для дизельного горючего это значение 45 должно образовывать.

Обращение с горючим

В обращении с горючим нужно обращать внимание на максимальную осторожность. Поэтому Вы не нагружаете работу после технического обслуживания и ремонта системы горючего на плечи. И, прежде всего, должен господствовать при oporoschnenii танка Höchstvorsicht. Поэтому Вы знакомитесь сначала со следующими расположениями после безопасности труда:

• Исключите все линии батареи и изолируйте свободные полюса аккумулятора.
• Oporoschnenije лучше это танка производить в свежем воздухе. При этом нужно использовать стойкий против горючего ручной насос (например, silfonnyj schlangowyj насос). К случаю Вы пытаетесь выливать горючее верхним открытием в танке (фланец индикатора уровня горючего) или, поглощать горючее пустым шлангом – дополнения горючего от рта могут быть ядовиты!
• Рекомендуемое ставить СО2-порошковый или pennyj огнетушитель класса воспламеняемости ватт в досягаемой близости
• Вы никогда не наполняете oporoschnenije танка в smotrowoj котловану: испаряющиеся газы тяжелее как воздух, поэтому в котловане несколькими часами взрывчатая смесь может образовываться. Последствия: непосредственная угроза взрыва и отрицательное влияние на здоровье за счет от вдыхания такой parow.
• Убеждаются в том, что во время производства работ с горючим рядом составленные электрические устройства, открытый огонь, тепловые и источники разгрузки отсутствуют.
• Залейте горючее только в закрытый, чистую и отчетливо подписанную мощность. Для этого имеются специальные мощности с ognesaschtschitoj и справедливо sapornoj от пробки.
• В свободном танке остальные газы могут находиться. Поэтому повышенное внимание – опасность взрыва!