1. Ставьте машину на ровную поверхность и откройте крышку багажного отделения.
2. Отвинтят на заднем конечном листе Всем sterschnewyje винты (указаны стрелкой).
   
   

   Отвинтят всем sterschnewyje винты (стрелка) на заднем конечном листе.

3. Берите левое верхнее перенесение крышки (указан стрелкой) и … с
   
   

   Примите перенесение крышки.

4. … 2 буфера на заднем конце крышки багажного отделения отвинтят.
5. Стройте теперь переходный глушитель крышки багажного отделения и … с
6. … Вы выравниваете петлю крышки soosno винтам (стрелка) на боковой детали. Ослабьте винты таким образом, чтобы возможность снятия крышки была.
   
   

   Выровняйте петлю крышки soosno винтам (указаны стрелками) на боковой детали.

7. Ослабьте винты на крышке багажного отделения таким образом, чтобы возможность снятия крышки оставалась.
8. Закройте крышку и установите позади raspornyj элемент (указан стрелкой) от толщины 4 мм между полем страницы крышки багажного отделения и боковой стены.
   
   

   Установите raspornyj элемент (указан стрелкой) от толщины 4 мм между полем страницы крышки багажного отделения и боковой стены.

9. Едва ли крышка будет выровнена после свободы действий, удалите raspornyj элемент и осторожно Вы поднимаете крышку. Теперь она не должна менять в петлях место.
10. Тяните теперь scharnirnyje винты момента поезда 23 N метр и … твердо
11. … Вы ослабляете тогда petelnyje винты (указаны стрелкой) на кузове таким образом, чтобы имелась возможность перестановки крышки с усилием.
    
    

    Ослабьте немного petelnyje винты (указаны стрелкой) на кузове.

12. Закройте крышку и нажмите на них вниз в зонах петель таким образом, чтобы у нее была свобода действий боковых стен в размере 2 мм.
    
    

    Создайте свободу действий в размере 2 мм.

13. Осторожно Вы открываете крышку – петли не должны идти hinunterkriechen – Вы твердо тянете винты подземной разработки момента 23 N метр.
14. Завинтите обоих за буферами таким образом, чтобы закрытая крышка багажного отделения примыкала немного.
15. Проведите монтаж в обратном порядке.

Демонтаж задней двери

Чтобы помещать внутреннюю часть" задней двери "более удобно, все исключенные контакты продлеваются уже во время демонтажа с помощью веревки". Линии вытаскиваются из двери тогда с другого конца вместе с уже podwjasannymi от веревок. Веревки могут висеть достаточно долго от обеих сторон"", так как я соберусь с силами новые детали к нему для устройства. Монтаж осуществляется в обратном порядке – при этом веревки используются в роли" читателя следов "для линий и шлангов.

Возмещение резину uplotnitelja

1. Если задняя дверь уже принята, то Вы сразу проверяете также их uplotniteli: не плотные места издержатся от следов пыли или стоков воды обеих сторон уплотняющих поверхностей. Если uplotnitel становился хрупок или открывался трещинами, жертвуйте Mondeo по-новому fassonnuju деталь. Для этого Вы убавляетесь по-старому uplotnitel и Вы чистите фальц остатков прежнего перенесения и загрязнений.
2. Выразьте немного новый уплотняющий Посредством (например, средство на сгущение приближения, силикон) в специальную канавку. Если у Вас в состоянии готовности fassonnoj детали сподручное имеется, то Вы устанавливаете uplotnitel в середине замка и тогда Вы нажимаете на это после краев. Вы обрезаете появляющиеся концы стороны obresatelem как это себе заслуженно. Дайте этому объединению wstyk немного напряжений и тогда осторожно Вы бьетесь от резинового молотка после фальца.