10.8. Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle (die automatischen Getrieben)
Die automatischen Getrieben CD4E, wie auch alle mechanischen Getrieben Mondeo, werden mit dem langlebigen Öl gewährleistet. Jedoch erscheinen nach dem extremen Betrieb des Autos, zum Beispiel, im anstregenden Plan oder der Fahrt nach der Gebirgsgegend, die kleinen Kosten des Öls. Nach solchen "Spaziergängen" prüfen Sie das Niveau des Öls – und nachher durch 45 000 Kilometer. Dazu hat Ihr Mondeo entsprechend schtschup, aufgestellt in der motorischen Abteilung zwischen dem Motor und der Getriebe (links bezüglich der Richtung der Bewegung).
Bevor diesen schtschup zu verwenden, berücksichtigen Sie die folgenden wichtigen Hinweise:
Wenn sich Ihr Mondeo mit dem Anhänger oder beim heißen Wetter in den Bergen bewog, geben Sie transmissionnomu dem Öl ungefähr die halbe Stunde der Zeit, damit es bis zum 60-70 °s gekühlt wurde. Es gerade jene Temperatur des Öls, bei der man sein Niveau genau messen kann.
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- Projedte ungefähr 30 km für die notwendige Erwärmung transmissionnogo die Öle, dann halten Sie das Auto auf der ebenen Oberfläche an.
- Starten Sie den Motor und schalten Sie alle Lagen des Hebels der Umschaltung der Sendungen um. In jeder Stufe erwarten Sie jenen Moment, wenn die Getriebe tatsächlich umgeschaltet wurde.
- Jetzt stellen Sie den Hebel in die Lage R fest, stellen Sie die Handbremse fest und starten Sie den Motor im Leerlauf.
- Reinigen Sie den Deckel fett schtschupa und vollständig ziehen Sie es heraus.
- Waschen Sie mess- schtschup vom nicht haarigen Lappen aus und dann bis zum Anschlag stellen Sie in den richtenden Hörer ein.
- Ziehen Sie schtschup heraus und schauen Sie das Niveau des Öls an. Bei den Temperaturen des Öls 60–70 °s soll sich das Niveau in der schraffierten Zone schtschupa befinden. Wenn es nicht so dolejte der fehlende Umfang mit Hilfe des herankommenden Trichters durch die Öffnung für schtschupa. Für diese Prozedur ist es besser, den Motor anzuhalten, andernfalls kann das ATF-Öl aus dem Trichter rückwärts ausgegossen werden. Die Verschiedenheit zwischen den Zeichen «MIN» und «MAX» bildet etwa 0,4 Liter.
- Prüfen Sie "das korrigierte" Niveau des Öls beim arbeitenden Motor.
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Messen Sie beim arbeitenden Motor: die Verschiedenheit zwischen den Zeichen «MIN» und «MAX» bildet 0,4 l. |
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Die Besonderheiten bei der Anrede mit der automatischen Getriebe CD4E Nach der Reparatur der Getriebe starten Sie den Motor niemals, wenn die Schachtel nicht ventiliert ist – ihre Innere sollen trocken sein. Wenn der Akkumulator Ihrer Technik gestreikt""hat", so ist es nicht so einfach, oder durchzuziehen das Auto zu schieben: der hydraulische Reformator des Drehmoments gewährleistet beim angehaltenen Motor die Vereinigung zwischen dem Motor und der Getriebe nicht. Die Handlungen in dieser Situation: Sie haben eine Leitung für den Anschluss des Starters zur Hilfsbatterie an Bord, deshalb bitten Sie der Hilfe bei anderem Fahrer.
Das Schleppen – vorläufig, den Hebel der Umschaltung der Sendungen in die Lage «N» festzustellen
Wenn man Ihren Mondeo abschleppen muss, so stellen Sie den Hebel der Umschaltung der Sendungen in die Lage «N» unbedingt fest und sagen Sie dem Vorderfahrer, dass er sich mit der Geschwindigkeit niedriger als 50 Kilometer je Stunde bewegt. Niemals schleppen Sie fehlerhaft Mondeo mit der automatischen Getriebe vom Rückwärtsgang, und nur den Fluren. Bei der Bewegung beenden Sie diesen Prozess nach Maximum die 50 km vorwärts, anders können "die Innere" der Getriebe Ihnen "Übel nehmen", sie können nur trocken arbeiten, so kommt es, zum Beispiel, dann vor, wenn nach der Reparatur der Getriebe das Niveau des Öls noch nicht korrigiert ist oder es war das neue Öl überflutet.
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