1. Starten Sie den Motor im Leerlauf.
2. Vollständig werden die Kupplung aufnehmen und erwarten Sie weiter ungefähr drei Sekunden vor der Umschaltung auf den Rückwärtsgang. Wenn Sie die selben Laute des Knirschens hören Sie, wird die Kupplung nachlässig geteilt.
3. Vor der Durchführung der Reparatur muss man auf jeden Fall in der spezialisierten Werkstatt das System der Regelung des freien Laufs des Pedals der Kupplung prüfen.

Die Fahrt mit dem nicht dichten hydraulischen System der Kupplung

In jener Situation gereißen, wenn das hydraulische System der Kupplung Ihr Mondeo im Weg (negermetitschny führend (verteilungs- die Zylinder der Kupplung geflossen""ist", hat der Schlauch, an die Luft im hydraulischen System), erinnern Sie sich über unsere drei Räte.

Es wird angenommen, dass Sie ein wenig Geduld und zarten Anrede mit dem Pedal des Gases zeigen Sie, sowie vom Hebel der Umschaltung der Sendungen, die Getriebe Mondeo "überlisten" es kann, natürlich, und ohne Einschluss der Kupplung.

Troganije von der Stelle ohne Einschluss der Kupplung

Schalten Sie den Motor aus. Stellen Sie die 1. Sendung fest, dann werden den Starter aufnehmen. Ihr Mondeo bewegt sich Rucke, kaum wurde der Motor gestartet, geben Sie ein wenig Gas. Wenn es während der Bewegung keinen Wunsch gibt, die Sendungen umzuschalten, stellen Sie sofort nach troganija die 2. Sendung fest.

Die Umschaltung auf die höhere Sendung ohne Einschluss der Kupplung

Stellen Sie streng die 1. Sendung nach dem Übergang auf die Wendungen höher als Frequenz des Drehens des Leerlaufs (daneben 1000 U/min) fest. Nehmen Sie ein wenig Gases ab. Den Hebel der Umschaltung der Sendungen stellen Sie "vor" der 2. Sendung ein wenig fest. Wenn die Sendung zugedrückt ist, geben Sie ein wenig Gases, entlassen Sie das Pedal des Gases und vorsichtig werden vom Hebel die 2. Sendung aufnehmen. Bei den synchronen Frequenzen des Drehens des Motors und die Getriebe schlüpft die Sendung von sich aus durch. Wenn Sie noch wünschen ist länger, zu erwarten, so geben Sie ein wenig Gases, wird dadurch der Umfang der Veränderung der Übertragungsbeziehung ohne Knirschen der Zahnräder "zum Eingriff» kommen. Wenn erfolglos ist, bleiben noch einmal stehen und wieder trenken Sie sich des "Glückes".

Alle anderen Sendungen nehmen Sie auf die gleiche Weise auf. Aufs beste geschieht es bei den niedrigen Geschwindigkeiten: auf die 3. Sendung bei 30 Kilometer je Stunde, auf 4. bei 40 Kilometer je Stunde und auf 5. bei 50 Kilometer je Stunde.

Die Umschaltung auf die niedrige Sendung ohne Einschluss der Kupplung

Dieser Prozess geschieht bei den kleinen Wendungen des Motors und den Geschwindigkeiten am besten.

Erstens nehmen Sie das Bein vom Pedal des Gases ab. Vorsichtig drehen Sie auf, um die Wendungen des Motors ein wenig zu vergrössern. Gleichzeitig stellen Sie den Hebel der Umschaltung "vor" der kleineren Sendung fest. Bei der nötigen Frequenz des Drehens des Motors stellen Sie diese Sendung fest.

Auf den übrigen Sendungen handeln Sie auf dieselbe Weise.