15. Der Salon des Autos
Die IPS-Komponenten
Zu IPS Mondeo verhalten sich die anpassungsfähigen Zweisektionsairbags für den Fahrer und den benachbarten Passagier, einschließlich das System der Erkennung, das das Niveau des Notfalls, die Lage der Sitze des Fahrers sowohl des benachbarten Passagiers als auch die Auslastung des Sitzes des benachbarten Passagiers analysiert.
Ford in Mondeo nicht nur außen hat die neuen Formen und die Linien, gleichzeitig aufgestellt und der Salon des Autos, die Sprache der Formen sagend, hat das neue rahmende Design auch erworben. Schon haben auf den ersten Stadien der Entwicklungen die Projektanten Mondeo – damals noch digital – «baby» die genaue strukturelle Raumgliederung durch Erbe übergeben, auf der Stufe des Schaffens ihrer Eingebung halfen auf Schritt und Tritt, den großen Computer und die modernste Software zu realisieren: Mondeo 2001 war in der digitalen Form vollständig geschaffen. So war zum ersten Mal im Unternehmen Ford der Prozess der Projektierung und der Entwicklung des Autos mittels der spezialisierten Software «die Projektierung des Autos» realisiert. Es stellte von sich die Vereinigung der digitalen Mittel der automatisierten Projektierung (CAD), des automatisierten Konstruierens (CAE), der automatisierten Produktion (CAM) und der Verwaltung der Produktionsinformationen (PIM vor), das alle Komponenten für gemeinsam «der zielgerichteten Arbeit» über Mondeo vereinigt hat. Das Instrument, das С3Р genannt wird, hat in sich die Eigenschaften «das Kommunikationsgenie» und "die Zeitmaschine" gleichzeitig vereinigt: С3Р hat zugelassen, die gewöhnlichen Fristen zur Projektierung und der Entwicklung bis zu 13 Monaten zu verringern. Die kostbare Zeit, in die die Hersteller Mondeo «andere konstruktive Knoten» das Kind frei korrigieren konnten.
Mit Hilfe С3Р schon nach den primären Bildschirminformationen war man möglich tatsächlich und wsaimoswjasanno, die zukünftigen grundlegenden Proportionen des Autos, zum Beispiel, die Art des Salons oder die Raumlage und der Stelle der Unterbringung der abgesonderten Anlagen «das digitale Kind» vorzustellen.
Die Hersteller Mondeo benutzten "das Diktat" des großen Computers auch, sie vereinbarten eigen "die Ausbrüche geistig des Werkes» mit der Gesamtkonzeption des digitalen "Linienrichters".
Der große Computer erfüllte die "Hausaufgaben" sehr konsequent und zielgerichtet: um den Salon bequem für fünf Personen zu machen und, «den lebenswichtigen Raum» des Gepäckraumes aufzumachen, hat er bis zu Minimum des Bedürfnisses nach den Stellen für alle mechanischen Komponenten verringert, "hat" im Vergleich zu Mondeo die I. Radbasis auf 50 Millimeter auseinandergerückt"und hat die volle Länge auf 175 Millimeter vergrössert.
Der Fahrer Mondeo genießt jetzt es vom digitalen Diktat »auf jedem Kilometer: in die Fahrzeit hält er sich in freigebig auf die Abmessungen sowohl geschmackvoll"den dekorierte"Salon auf als auch falls notwendig verwendet den musterhaften Umfang des Gepäckraumes. Der Fahrer und sein Partner reisen nach der ersten Klasse im Auto der Mittelklasse, und drei hintere Stellen gewährleisten die langen Exkursionen auf der gut"umrissenen"hinteren Bank ohne Empfindung des Drucks auf die Ellbogen und die Knie: der Raum für die Beine 969 Millimeter, der Raum für die Knie 937 Millimeter und 1 393 Millimeter die Breite auf der Höhe der Schultern der Passagiere sind optimale Umfänge für die Mittelklasse. Die höchste Klasse verhält sich und zum System der Sicherheit, die Werbetexte Ford haben sogar mit dem Vorhandensein IPS (Intelligent Protection System) geprahlt, dank der der Fahrer nebenan der sitzende Passagier mit den aktiven und passiven Mitteln geschützt sind.
Schützen die Beine des Fahrers – die Schutzpedale
Bis zu – nach: das Pedal im normalen Zustand () – nach dem Zusammenstoß ().
1 — der Teilende Hebel,
2 — der Hebel der Richtung die Bewegungen,
3 — die Richtung der Bewegung im Laufe des Prozesses die Bremsen,
5 — die Aufnahme der stoßenden Stange GTZ,
6 — die Stoßende Stange GTZ,
7 — das Bremspedal,
8 — die Richtung der Bewegung während des Zusammenstoßes,
9 — die Müde stoßende Stange GTZ (das Ende des Bremsens).
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Auf die Informationen von den modernsten Crash-Sensoren in Mondeo reagieren zweigestuft vorder, sowie seiten-, kopf- und sapletschikowyje die Airbags. Die aktiven Kopfpolster (vorn), die Sicherheitsgurte mit der Dreipunktbefestigung auf allen Sitzen, sowie prednatjaschiteli der Sicherheitsgurte und abhängig von der Belastung den Begrenzer der Bemühung des Riemens (vorn) ergänzen die "Ausrüstung" der Mittel der Sicherheit Mondeo. Also, und, damit auch die Beine des Fahrers entsprechend "die Chancen auf das Überleben bekommen haben», es waren die möglichen Stellen der Brüche des Bremspedals Mondeo "entschärft": bei schwer frontalnom den Zusammenstoß fällt sie "ohne Widerstand" otzepljajetsja eben auf dnischtschewoj das Blatt.
Nach den "Umfängen" hier ist alles auch gut vereinbart. Und für die kleinen Kinder im "Isofix-Alter", es wird von sich aus verstanden, werden sich in Mondeo die "" Sitze befinden, und sie kann man abgesondert von den Eltern auf den Rücksitzen festlegen.
Die Funktionalität, die geschmackvoll aufgemachten Regelungsmitteln und die hochwertigen Materialien bestimmen die Atmosphäre des Salons Mondeo: jedes Detail ist – optisch und qualitativ fein geschliffen. Zum Beispiel, das Gerätepaneel: ihr Aussehen aus den sehr gut aufgemachten Geräten und der fliessend eingebauten mittleren Konsole beeindruckt sehr, und die sympathischen Griffe aus den künstlichen Materialien zeugen davon, was Ford außer der Optik dazu und Haptik wie das mögliche Argument für den Kauf geöffnet hat. Die Salons der Versionen Ambiente und Trend, sowie des Modells mit der Innenansicht aus der Haut sind geschmackvoll in den einheitlichen Tönen erfüllt – nur die Topmodels mit dem Emblem Ghia haben das horizontal geteilte Farbengamma.
Bis zu allen Hauptschalter und den Elementen der Verwaltung gelangt der Fahrer, vor dem Steuerrad unmittelbar sitzend: die Analogstunden, das Audiosystem (wunschgemäß mit dem Paneel der Verwaltung auf dem Steuerrad), sowie das As-Paneel befinden sich auf der mittleren Konsole. Außerdem "glänzt" den neuen Kleidungen auch den Gepäckraum, es "verschluckt" die sperrigen Sachen vom flachen Ladefußboden und "fesselt" an die Seitenwände den Kasten mit den Medikamenten und das Zeichen der Notunterbrechung. Ohne jeden Zweifel, dieser Neuheiten in der zweiten "Ausgabe" Mondeo beeinflussen ihren Verkaufspreis.
Wir empfehlen dort nur jene Arbeiten nach der Instandhaltung und der Reparatur bewusst, die die übermäßigen Forderungen zu den erfahrenen Liebhabern nicht vorlegen.
Warum bleiben wir überhaupt hier auf «die innere Architektur» so detailliert stehen – früher als solcher "geschah" nicht, und heute wurde immer mehr, oder es braucht man, nicht zu machen? Und wenn immerhin nachzudenken?! Der Scheibenheber mit dem elektrischen Antrieb in der Tür des Fahrers, zum Beispiel, "wird" das volle Leben des Autos selten wohnen". Und"die falsche"Lampe im Salon oder"den abgenutzten"Rückspiegel konfrontirujut ist mit Ihrem" vom Kasten für die Instrumente »manchmal öfter, selbst wenn er Ihr Günstling sein konnte. Jedoch ist es weiter wir immerhin kurz und klar werden wir Ihnen, wenn und erzählen wo die Spezialisten Ihre ersten Helfer werden sollen.
Die Defekte in der Arbeit an Ihrem Mondeo gewiß werden implizit nicht durchgesehen: endlich, die Selbsthilfe ist nicht nur beim Erscheinen der Defekte rechtfertigt und während der Reparatur – immer hebt das gepflegte Auto Ihnen und Ihrem Nachbarn die gute Stimmung. Und man nachher, wenn das "Pferd" wiederverkaufen muss, der systematisch gepflegte Salon schafft beim Käufer nicht nur den guten Eindruck, sondern auch zusätzlich wird zu seinem Wert noch ein Paar Hundert Euro ergänzen.