12.6. Die Prüfung isnossadiskowogo des Bremsmechanismus
Heben Sie das Auto auf der ebenen Stelle auf, legen Sie sicher fest und nehmen Sie die Räder der entsprechenden Brücke ab: außer dieser Prüfung, kontrollieren Sie auch den Zustand der Laschen des Bremsleistens.
Die Umfänge der Disk des Bremsantriebes
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Die Vorderbrücke:
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Die Hinterachse:
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| Der Durchmesser der Disk mm |
300
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280
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| Die Dicke der Disk (neu) mm |
24
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12
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| Die Grenze des Verschleißes mm |
22
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10,2
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| Maks. Das Schlagen der Disk mm |
0,05
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0,5
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- Die Disks mit der ein wenig bläulichen Schattierung – die ganz normale Erscheinung.
- Werden die tiefen Kratzern auf den Disks beachten. Sie bezeichnen auf die nebensächlichen in den Laschen zugedrückten Gegenstände, den groben Reiseschmutz, die verhärtenden oder abgenutzten Laschen. Beim Vorhandensein «der Spuren des Fräsens» von der Tiefe bis zu drei Millimetern noch kann man nicht beunruhigt werden. Jedoch befreien Sie die Laschen auf jeden Fall und entfernen Sie schon die zerdrückten nebensächlichen Gegenstände.
- Messen Sie die Dicke der Disk am besten mit Hilfe des Meßschiebers und zwei Münzen des Euro. Legen Sie von beiden Seiten der Disk nach einer Münze zwischen dem Meßschieber und der Disk. Natürlich, die bekommene Bedeutung ist nötig es die Dicke dieser zwei Münzen abzuziehen.
- Die bis zur minimal möglichen Dicke "abgerindten" Disks ist nötig es ins Altmetall abzugeben. Die ozarapannyje Disks ist man möglich im übrigen, zu schleifen. Dabei ersetzen Sie und bearbeiten Sie die Disks immer paarweise.
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Das Ablesen und die Subtraktion: für das Erhalten der richtigen Bedeutung muss man nach der Messung die Dicke beider Münzen abziehen. |
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