12.11. Die Demontage und die Montage des Verstärkers des Bremsantriebes
Überzeugen sich vor der Demontage GTZ, dass im Verstärker des Bremsantriebes der herabgesetzte Druck fehlt. Dazu schalten Sie oder die Rohrleitung des niedrigen Drucks vom Verstärker, oder "prokatschajte" das Bremspedal beim angehaltenen Motor aus, bis die Bemühung auf das Pedal "bemerkenswert" wird.
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- Bauen Sie den Hauptbremszylinder ab, wie es höher beschrieben ist. Der Kompensationsbehälter mit der Bremsflüssigkeit bleibt bestimmt darauf.
- Bauen Sie kolpatschok des Lagers der Amortisationstheke ab und...
- ... Bauen Sie das Lager von der Halterung der Verstärkung ab.
- Werden die Halterung der Verstärkung von der Verkleidung und der Seitenwand abschrauben.
- Schrauben Sie die Mutter (ist vom Zeiger angegeben) auf der Arbeitsstange des Verstärkers des Bremsantriebes ab.
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Die wywintschiwanije Muttern auf der Arbeitsstange des Verstärkers des Bremsantriebes. |
- Werden der Verstärker (abschrauben vier Muttern sind von den Zeigern angegeben) und ziehen Sie es aus der motorischen Abteilung heraus.
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Werden die von den Zeigern angegebenen Muttern abschrauben. |
- Beenden Sie die Montage in der Rückordnung. Prüfen Sie der vorläufig neue Verstärker: in den Modellen mit Eva wird der Standardverstärker nicht festgestellt!
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So bleibt"die Bremsflüssigkeit"stehen
Wenn Sie die Bremsrohrleitung (den Bremsschlauch) abnehmen, so fließt die Bremsflüssigkeit aus dem Kompensationsbehälter langsam ab. Wenn gibt es, so befreien Sie vor der Arbeit produwotschnuju den Pfropfen der entsprechenden Bremskontur und ziehen Sie den Schlauch für die Entfernung der Luft an. Stellen Sie das freie Ende des Schlauches in die reine Kapazität ein und drücken Sie das Bremspedal bis zum äußersten aus. Dann legen Sie die Lage des Bremspedals aufgrund der Karosserie hölzern bruskom oder der entsprechenden Ladung fest. Jetzt schließen Sie die Einlassöffnungen in GTZ – die Bremsflüssigkeit kann sich nicht mehr entfernen.
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