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12.2. Die Prüfung des Bremssystems

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Um die Stellen der Durchflüsse eindeutig zu lokalisieren, soll Ihr Auto unten trocken sein. Deshalb wählen Sie nicht den regnerischen Tag und führen Sie "das Inspizieren durch".
  2. Prüfen Sie allen schlangowyje die Anschlüsse und die Anschlussrohrleitungen, sowie den Support des Bremsmechanismus. Die dunklen Flecke und die feuchten Stellen sind ein richtiger Indikator des Vorhandenseins negermetitschnosti.
  3. Prüfen Sie auch die Bremsschläuche auf das Vorhandensein der Stellen istirani, sie können feucht oder rasbuchschimi sein. Auf jeden Fall ersetzen Sie solche Schläuche.
  4. Für den Schutz vor dem Rost werden die Rohrleitungen mit der Plastikschicht abgedeckt. Deshalb reinigen Sie außen die Bremsrohrleitungen nur vom kleinen Pinsel, dem kalten Reiniger oder dem waschenden Benzin, aber niemals – den Schraubenzieher, den Schmirgelpapier oder die Drahtbürste. Wenn die Schutzschicht beschädigt sein wird, "retten Sie" die Rohrleitung mit der Hilfe protiwokorrosionnoj die Grundierungen. Kaum haben Sie die rostigen Wunden aufgedeckt, die Deformationen oder die Spuren von den Schlägen der Steine, sofort ersetzen Sie diese Rohrleitungen.
  5. Prüfen Sie, ob auf allen Ventilationsventilen noch protiwopylewyje saslonki erhalten geblieben sind. Wenn gibt es, so sorgen Sie für ihr Vorhandensein.
  6. Regelmäßig nehmen Sie vom Druck der Bremsantriebe ab. Dazu drücken Sie auf das Bremspedal mit der vollen Kraft im Laufe von der daneben Minute vollständig – so, wie als ob das volle Bremsen erfüllt wird. Dabei soll das Pedal "bis zur Erde" nicht herabfallen. Wenn ja, so die defekten Manschetten im Hauptbremszylinder oder den Supporten der Bremsmechanismen vorhanden sind. Werden dann die feuchten Stellen beachten. Korrekter solchen Test kann man mit Hilfe des Registers des Druckkernes durchführen ist ein typischer Fall für die Werkstatt.