3.4. Damit aller in der Bewegung blieb, wenden sich an den Dienst des Pinselns
Wer schmiert gut ein, jener fährt gut und – das Tröpfchen des Öls, die gut dosierte Prise des Schmierens oder der Tropfen des beigefügten Silikons machen die Wunder manchmal: leicht beweglich wird aller, was zusammengepresst, zugedrückt ist, man muss abreißen oder es ist verrostet. Die folgende Regel Fausts ist nötig es zu beachten: überall dort ist, zum Beispiel, in den Gelenken und den Gelenken mit der engen Landung, wohin das Schmieren nicht durchdringen kann, die erste Auswahl das Öl oder der Schmierspray. Sich reibend der Freund über des Freundes der Oberfläche werden mit der besser Schmierpaste oder silikonowoj vom Schmieren hingegen eingeschmiert.
- Die Schlingen der Türen, der Motorhaube des Motors und der Hintertür können und dem Tropfen des Öls manchmal umgehen.
- Die Einstelbefestigung der Türen bleibt in "der sportlichen" Form nach der kleinen Dosis des universellen Schmierens.
- Die samkowyje Klinken der Türen, der Motorhaube des Motors und der Hintertür ist es zweckmässig, vom verteilten Schmieren oder der Schmierpaste zu bearbeiten. An jenen Stellen, wo trossowyje des Luftzuges zum Beispiel auf samkowyje die Platten der Motorhaube sichtbar sind wird ein wenig Schmieren aufgetragen und mittels der vielfachen Bewegung des Hebels dringt sie in obmasku des Luftzuges durch.
- Die samkowyje Zylinder und richtend ist als der Anfang der kalten Periode nicht später es ist nötig für den Winter silikonowym mit dem Spray zu versorgen: das Silikon schmiert ein, verdrängt die Feuchtigkeit und schützt vor der Korrosion. Deshalb hat der starke Frost keine Chancen, das Schloss zu blockieren.
- Den unteren Bolzen des Deckels des Lagers der Sperrklammer der Motorhaube ist nötig es einzuölen.
- Die Schlingen der Motorhaube des Motors werden eingeölt oder werden vom Schmierspray befeuchtet.