6.3. Die Prüfung und doliwka der kühlenden Flüssigkeit
Die ständige Prüfung
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- Prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter nur beim kalten Motor. Das System der Abkühlung befindet sich unter dem Druck in diesem Fall nicht und die Flüssigkeit wird "normal" ausgedehnt.
- Selbst wenn sich das Niveau niedriger als untere Markierung befindet, ist nötig es doliwat die Flüssigkeit nicht, da beim erwärmten Motor das kühlende Mittel automatisch ausgedehnt wird. Im Behälter soll genug Stelle für solche "überschüssige" Flüssigkeit bleiben. So darf man nicht vom scheinbar vermuteten niedrigen Niveau betrogen werden.
- Für doliwki öffnen Sie vorsichtig sapornuju den Deckel. Beim erwärmten Motor befindet sich der Behälter unter dem Druck. Deshalb legen Sie vorläufig den Deckel um den dicke Lappen um.
Wenn den Deckel, so existiert die Gefahr obwariwanija – die kühlende Flüssigkeit mit dem heissen Schlüssel unüberlegt zu öffnen schlägt aus dem Behälter.
- Dolejte die kühlende Flüssigkeit in den Behälter, soll das Niveau höher als obere Zeichen nicht hinaufsteigen.
- Die kleinen Umfänge der Flüssigkeit ist ruhig doliwat beim erwärmten Motor möglich.
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Die Ergänzung der Flüssigkeit: Da das Niveau der Flüssigkeit im Kompensationsbehälter das Zeichen “MIN” übertreten soll, so ist nötig es den Behälter mit der vorläufig vermischten Flüssigkeit zu ergänzen. Bei der Eröffnung des Behälters beachten Sie die Bildung pusyrkow und fett schlama ist zeugt meistens von der defekten Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder.
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Nicht nachgebend dem Altern – die echte kühlende Flüssigkeit
Ford schreibt für Mondeo den Ersatz der kühlenden Flüssigkeit nach 10 Jahren des Betriebes oder 240 000 Kilometer vor. Natürlich, es betrifft nur die echte Flüssigkeit WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Wenn die Zeit des Ersatzes tritt, handeln Sie auf folgende Weise.
