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18.2. Der Akkumulator und der Generator

Der Grund
Die Beseitigung
Und. Das rote Kontrolllämpchen brennt bei der aufgenommenen Zündung nicht.
  1. Der Akkumulator ist entladen.
  2. Der Abhang in der Leitung des Akkumulators, die Drahtkontakte sind oder okislilis geschwächt.
  3. Der Defekt des Kontrolllämpchens.
  4. Der Abhang in der Leitung zwischen dem Schloss – den Schalter der Zündung, dem Kontrolllämpchen und dem Generator.
  5. Der defekte Regler der Anstrengung.
  6. Es ist der Generator beschädigt.
  7. Die Feuchtigkeit hat den isolierenden Schmierfilm zwischen den Kontaktringen und den Kohlenbürsten (zum Beispiel, nach der Wäsche des Motors) des Generators gebildet.
  1. Verwenden Sie die Hilfsleitung oder schleppen Sie das Auto ab.
  2. Prüfen Sie die Leitungen und die Klemmen des Akkumulators.
  3. Ersetzen Sie.
  4. Prüfen Sie den Durchgang des Stromes mit Hilfe der Kontrolllampe.
  5. Ersetzen Sie den Regler.
  6. Reparieren Sie den Generator oder ersetzen Sie.
  7. Produjte den Generator von der zusammengepressten Luft, reinigen Sie die Kontaktringe und die Bürsten falls notwendig.
B.Kontrol die Läden flammt auf oder glimmt beim arbeitenden Motor.
  1. Ist klinowoj der Riemen geschwächt oder zerrissen.
  2. Der ungenügende Kontakt der Drahtvereinigungen des Generators oder der Abhang in der Leitung.
  1. Prüfen Sie die Spannung klinowogo des Riemens, ersetzen Sie den Riemen falls notwendig.
  2. Prüfen Sie die Leitungen und die Drahtvereinigungen.
W.Powerchnost des Akkumulators die Feuchte.
  1. Die Zellen des Akkumulators sind distillirowannoj zu Wasser überfüllt.
  2. Die Verschmutzung der Akkumulatorenverschlüsse.
  1.  Geben Sie die Gase, nicht otsassywajte elektrolit aus.
  2. Reinigen Sie die Ventilationsöffnungen von der Stecknadel.
G.Akkumuljator gibt die Gase stark aus.
Der Defekt des Reglers der Anstrengung. Prüfen Sie den Regler, ersetzen Sie falls notwendig.